- 上传作者：湖北汽车工业学院
- 上传时间：2019-11-29
- 需要金币：3
- 浏览人气：
- 下载次数：
- 收藏次数：
下载过该文档的会员：
2019年湖北汽车工业学院汽车理论A考研真题803.pdf
第 1 页 共 3 页
名： 报考专业： 准 考 证 号 码 ：
----------------------------------- 密封线内不要写题 ----------------------------
2019 年 攻读硕 士学位 研究生 入学考 试试题
科目名称：汽车理论 （■A 卷□B 卷）科目代码：803
考试时间：3 小时 满分 150 分
注 意 ： 所 有答 题 内 容必 须 写在 答 题 纸上 ， 写 在 试题 或 草 稿纸 上 的一 律 无 效； 考
完后试题随答题纸 交回。
一、 名 词解释： （6 小题 ，每小题 3 分，共 18 分）
1 、 汽车的 动力 性：
2 、 发动机 负荷 率：
3 、 汽车比 功率 ：
4 、 抗热衰 退性 能：
5 、 扁平率 ：
6 、 轴距滤 波特 性：
二、 填空 题： （13 小题， 每空 1 分 ，共 30 分）
1 、 传动系 功率 损失 可分 为 和 两大 类。
2 、 附着率是指汽车 行驶状况下 ，充分发 挥 作用时要求 的 ，
驱动轮 的附 着率 不能 大于 。
3 、 挡位无 限的 无级 变速 器， 在 条 件下 都提 供了使 发动 机在 工况 下工 作的
可能 性 ， 若 无级 变速 器始 终能 维持 较高 的 ， 则汽 车的 燃油 经济 性 显 著提 高 。
4 、 汽车动 力装 置参 数系 指 、 。
5 、 变速器挡与挡之间的传动 比比值过大会造成 ，一般认为 比值不宜
大于 。
6 、 变速器 理 想上 应按 等比 级 数分配 ， 目 的是 充分 利用 发动 机 ，
提高汽 车的 动力 性。
7 、 汽车的 地面 制动 力首 先取 决于 制 动 力，但 同时 又受 的限 制。
8 、 为了增加潮湿时路面的附着 能力，路面的宏 观结构应具有 的能力 ；
路面的 微观 结构 应是 。
9 、 汽车 时域 响应 可分 为不 随时 间变 化的 和随时间变 化的 。
10 、 汽 车线 性二 自由 度模 型只 有沿 y 轴的 和绕 z 轴的 。
11 、 汽车 座椅 支承 面垂 直轴 向的 最敏 感频 率 范围为 Hz ， 水平 轴向 的最 敏感
频率范 围为 Hz 。
12 、 在纯 垂直 振动 时 ， 车 身上 各点 相同； 在纯 角振 动时 ， 车身 上各 点垂 直
自定义标签： 
需要金币：3 
