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2017年重庆理工大学汽车理论考研真题802.doc重庆理工大学硕士研究生试题专用纸 重庆理工 大学2017 年攻读硕 士学位 研 究生入学 考试试 题 （A 卷） 学院名 称： 车辆 工程 学院 学科 、专 业名 称： 机 械工程/车 辆工 程 考试科 目（ 代码 ） ： 汽车 理 论(802) （ 试题 共 2 页） 注意：1. 所 有 试 题 的 答 案均 写 在 专 用 的 答 题 纸 上 ，写 在 试 题 纸 上 一 律无效 。 2.试题 附在 考卷 内交 回。 一、 单 项选 择题（ 共 15 小题 ，每 题 2 分，共 30 分） 1. 轿车的动力性评价指标一般不考虑（ ） A 最高车速 B 原地起步加速时间 C 超车加速时间 D 最大爬坡度 2. 汽车行驶阻力中无法在 受力图上表现出来的是（ ） A 滚动阻力 B 加速阻力 C 坡度阻力 D 空气阻力 3. 汽车空气阻力中压力阻力不包括（ ） A 形状阻力 B 干扰阻力 C 诱导阻力 D 摩擦阻力 4. 等速百公里燃油消耗量测试时我国标准规定轿车载荷（ ） A 满载 B 半载 C 空载 D 任意载荷 5. 碳平衡法求燃油消耗量时不用计入的排气成分（ ） A CO B CO2 C HC D NOx 6. 选择发动机功率时，主要考虑的因素 （ ） A 燃油经济性 B 动力性 C 制动性 D 操纵稳定性 7. 汽车制动时方向稳定性不包括（ ） A 跑偏 B 侧滑 C 失去转向能力 D 侧偏 8. GB7258-2004 国标要求乘用车行车制动器制动性的载重（ ） A 满载 B 一个驾驶员 C 半载 D 任何载荷 9. 地面制动力与垂直载荷之比为（ ） A 附着率 B 制动力系数 C 侧向力系数 D 驱动力系数 10. 评价汽车制动性能时，我国行业标准采用（ ） A 制动减速度 B 平均减速度 C MFDD D 制动距离 11. 从汽车操纵稳定性角度出发，汽车都应具有（ ） A 不足转向 B 中性转向 C 适度不足转向 D 过多转向 第1 页